【CNMO科技消息】天眼查知识产权信息显示,华为技术有限公司近期在著作权方面取得了新的进展,其“华为车机鸿蒙随享管理软件”成功获得了登记批准。这款软件简称为“鸿蒙随享”,当前版本号为V1.0。HarmonyOS智能座舱作为华为在车载系统方面的创新之作,其设计理念颠覆了传统车机系统的框架。该系统以简洁易用、流畅顺滑为特
【CNMO新闻】最近,关于全球汽车巨头奔驰宣布与华为达成合作协议,将在其汽车中使用华为的鸿蒙车机系统的一则消息引发了关注。对此,奔驰销售公司方面相关负责人表示,该消息并不属实。有媒体从一位接近奔驰与华为方的业内人士获悉,该消息或为误读。据悉,在今年举办的IAA上,戴姆勒曾透露下一代车机系统MB.OS都是全栈自研
【智车派新闻】作为问界旗下的旗舰车型,这款被华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东称之为“1000万元以内最好的SUV”的问界M9可以说被问界和华为寄予了厚望。此前余承东曾表示,问界M9将会在今年第四季度上市,而近日有关该车的爆料也开始陆续出现在了互联网上。问界M9近日,有博主在微博放出了部分与问界
【智车派新闻】6月2日,据智车派了解,阿维塔官方正式发布5月市场数据——阿维塔11在5月收获2366辆大定订单。而根据此前的消息,三季度阿维塔将为该车提供华为鸿蒙操作系统,这对阿维塔11车主来说无疑是个好消息。阿维塔11智车派还从官方获悉,阿维塔11的智能驾驶功能累计行驶2943214公里,环比增长超100%;APA智能泊车辅助
【智车派新闻】5月19日晚,极狐阿尔法SHI先行版正式上市,售32.98万元。这次新车受HI华为全栈智能汽车解决方案及鸿蒙车机OS系统加持,具备很强的自动驾驶能力,同时也为车主带来了更为智能的车机体验。极狐阿尔法SHI先行版外观设计方面,阿尔法SHI先行版与阿尔法S普通版相比,主要区别是前脸配备了3颗激光雷达,这里比较显眼
【CNMO新闻】目前,华为和新能源汽车行业的联系正在逐渐加深。在今年的3月初,由华为和赛力斯合作打造的AITO问界品牌,也在宣传中将自己的品牌名称更改为了“HUAWEI问界”。华为官方表示,HUAWEI问界是华为生态汽车品牌,是华为开创的全新商业模式。华为提供部分核心软硬件技术,帮助车企卖好车,实现商业成功的同时带动华为
【智车派试驾】华为的余承东说过一句话:“华为即便是去卖袜子,也能做到世界第一”。虽然听起来是一句玩笑话,但也流露出对团队能力的认可和自信。手机业务遭受了众所周知的打压,华为开始深耕汽车市常对于一个新品牌的入局,消费者往往都持保守态度。而华为与塞力斯的合作之初,也确实没有翻起太大的浪花。但两家公司成立
【手机中国新闻】在第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,有专家表示,“在功能产品向智能产品转换过程中,如果没有操作系统,芯片再强,汽车做得再好,都是在沙滩上起高楼。如果‘缺芯少魂’问题不解决,我们走不快,也走不远。”这就是国产操作系统当前迫切需要加快步伐的原因。鸿蒙车机9月16日,经济日报发文称,
【CNMO新闻】此前,吉利收购魅族一事在国内引起了不小热议。在不少人看来,吉利未来很可能会在自己的车辆上采用魅族的Flyme车机版系统,不过现实却给了人们不同的答案。8月4日,吉利汽车旗下品牌几何汽车宣布,将会在未来搭载华为HarmonyOS车机系统。几何汽车吉利旗下新能源品牌几何汽车发布消息称:“七夕良辰,今日宜官宣
【智车派】自汽车诞生以来,技术研发便是车企发展的重中之重。上个世纪,说起自主品牌的技术创新,国人可能说不出个一二。随着新世纪的开启,国内车企纷纷奋起直追,越来越重视正向研发。到现在,谈起自主品牌在技术上取得了哪些突破,我们也可以轻松说满一只手。新能源车时代的大幕拉开后,以国产造车新势力为代表的自主车