【CNMO科技消息】2025年1至10月,中国汽车进口总量为40万辆,同比下降30%,创下近年来同期最大跌幅。尽管10月单月进口量达4.3万辆,环比9月增长6%,但同比仍微降0.5%,整体进口市场持续承压。自2014年进口汽车达到143万辆的历史峰值后,进口车市场已连续多年下行,2023年和2024年分别降至80万辆和70万辆,降幅分别为10%和12
【智车派新闻】智车派从韩媒获悉,今年1月至10月,韩国进口电动汽车累计销量达到73288辆,较去年同期的18772辆增长超过两倍。相关数据进一步显示,韩国进口汽车市场中,电动汽车的销售份额已从去年的18.8%大幅提升至29.38%,预计全年将首次突破30%大关。韩国品牌汽车与此同时,进口车的动力结构出现显著转变:纯电动车与混合
【CNMO科技消息】根据最新数据,2025年1月至5月期间中国汽车进口总量为18万辆,较去年同期下降了33%。这一降幅在近年来的同期数据中显得尤为显著。具体到5月份,进口车辆数量达到了4.7万台,虽然环比4月增长了9%,但同比仍下滑了25%。自2014年进口车市场达到143万辆的峰值后,该市场便进入了下行通道,并在2016至2017年间略
【CNMO科技消息】日本进口车市场正经历结构性变革。根据最新数据,铃木汽车凭借印度生产的车型,于今年4月首次超越梅赛德斯-奔驰、宝马等传统豪强,登顶日本进口车销量榜。这一变化标志着“印度制造”正深度渗透全球汽车产业链,重塑日本汽车消费格局。据日媒报道,此次铃木夺冠的核心动力源于其印度工厂的产能输出。以吉姆
【CNMO科技消息】近日,乘联会秘书长崔东树公布了中国进口汽车市场的最新数据:2025年1-2月中国汽车进口量仅6万辆,同比下降46%,进口车市场持续萎缩,压力巨大。回顾过往,中国进口车进口量自2017年的124万辆起,便以年均8%左右的速度持续下行。2023年进口规模锐减至80万辆,同比下降10%;2024年进口70万辆,同比下降12%。
【CNMO科技消息】3月6日,CNMO了解到,据日经中文网消息,日本2月份进口车销量(不包括日本本土厂商)达到18,601辆,同比增长4%。其中,纯电动汽车(EV)连续第四个月实现增长,占进口车总量的10%。日媒表示,比亚迪和特斯拉的销量增长推动了纯电动汽车的整体销售。2月份,日本进口纯电动汽车销量为1,871辆,同比增长9%。比
【CNMO科技消息】近日,CNMO注意到,中国汽车工业协会整理的海关总署最新数据显示,截至2024年12月底,中国汽车商品进出口总额呈现稳健增长态势,全年累计进出口总额达到3028.2亿美元,同比增长5.5%。2024年12月,汽车商品进出口总额为261.7亿美元,环比增长6.1%,显示出中国汽车市场的强劲活力。其中,出口金额达到209.1亿
【CNMO科技消息】12月6日,CNMO科技从国家市场监督管理总局了解到,日前,法拉利汽车国际贸易(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回生产日期在2023年3月14日至2023年9月12日期间的部分进口296GTB(F17
【智车派新闻】近日,乘联分会秘书长崔东树发布了一组数据,揭示了我国2024年10月汽车进口市场的严峻形势。据崔东树透露,2024年10月,我国进口汽车数量仅为4.4万台,与去年同期相比,下降了高达45%,与9月相比也下降了21%。这一数据表明,我国汽车进口市场正面临着前所未有的挑战。自2017年以来,中国进口车的数量一直在以
【CNMO科技消息】日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自即日起召回以下车辆。召回生产日期在2020年9月4日至2023年9月1日期间的部分进口E级、AMGGT汽车,共计822辆。本次召回范围内部分车辆