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• 韩国进口电动车市场格局剧变：比亚迪崛起 德国巨头下滑

  

  【智车派新闻】根据韩国进口汽车协会（KAIDA）的数据，韩国进口电动车市场在2025年正经历一场深刻的洗牌。以比亚迪（BYD）和极星（Polestar）为代表的新势力强势崛起，而梅赛德斯-奔驰、宝马等传统德国豪强则销量大幅下滑，市场格局被重塑。比亚迪汽车据智车派了解，中国品牌比亚迪的表现最为抢眼。今年1月至11月，其累计销

  2025年12月12日

• 2026年欧洲将迎来平价电动车激战 德系韩系同时发力

  

  【CNMO科技消息】12月9日，据行业消息，2026年欧洲市场将迎来一波的高性价比纯电动车密集上市潮。面对中国品牌在欧洲市场的快速扩张，大众、现代汽车集团等全球传统车企正加速推出新一代入门级电动车型，以抢占快速增长的细分市常大众集团已确认，将通过旗下大众、斯柯达和Cupra三大品牌同步发力。其中，大众将推出ID.Polo及

  2025年12月09日

• 欧洲前10月纯电动车销量突破200万辆 同比激增26%

  

  【CNMO科技消息】12于额日，据汽车媒体发布的数据，2025年1月至10月，欧洲纯电动车型注册量已达到202万辆，同比大幅增长26.2%，市场份额攀升至18.3%，较去年同期实现进一步提升。尽管欧洲整体汽车市场增长平淡，但电动车领域正以惊人的速度扩张，成为驱动行业变革的核心力量。从地区分布看，北欧国家依然是电动车普及率最高

  2025年12月09日

• 欧洲电动车市场风云：特斯拉销量下滑仍称王 大众紧追

  

  【智车派新闻】虽然特斯拉整体销量下滑，但在欧洲市场，这家美国品牌至少在车型层面仍占据销量榜首。其明星SUV车型ModelY依然是销量最高的电动车。CNMO注意到，对于特斯拉而言，2025年并非顺遂之年。继2023年创下绝对纪录并使其明星SUVModelY成为全球最畅销车型后，这家美国品牌在过去两年表现不佳。去年，特斯拉开局乐观，

  2025年12月08日

• 今年1-11月中国车市降价规模超170款 纯电动车型超70款

  

  【CNMO科技消息】据乘联会秘书长崔东树消息，2025年1至11月中国乘用车市场促销行为明显趋于理性，价格战强度显著缓和，市场秩序持续改善。数据显示，今年前11个月共有173款车型实施官方降价，同比减少45款。其中，常规燃油车降价51款，同比减少27款；混合动力车型降价8款，减少10款；插电式混合动力车型降价30款，微降1款；

  2025年12月08日

• 10月全球电动汽车销量榜公布：吉利第二 小米第七

  

  【CNMO科技消息】近日，CleanTechnica发布了2025年10月全球电动汽车品牌销量数据。数据显示，比亚迪以392856辆的绝对优势登顶榜首，其销量几乎是第二名吉利（127476辆）的三倍，展现出全球电动汽车市场的主导地位。五菱以102602辆的成绩位列第三，特斯拉则以75753辆的销量排名第四，显示出其仍具竞争力但面临激烈挑战。吉利

  2025年12月04日

• 全球电动车电池装机量大涨35.2% 韩国“三巨头”份额缩水

  

  【智车派新闻】根据市场研究机构SNEResearch于12月2日发布的报告，2025年1月至10月，全球电动汽车（包括纯电动车、插电式混合动力车及混合动力车）搭载的电池总装机量达到933.5GWh，较去年同期增长了35.2%。然而，在这一需求增长的大背景下，韩国三大电池制造商——LG能源、SKOn和三星SDI——的整体市场份额却出现下滑。报告

  2025年12月03日

• 年内第十次！现代汽车蔚山工厂电动车产线12月再停摆

  

  【智车派新闻】现代汽车宣布，将于12月再次暂停其位于蔚山第一工厂2号线的电动汽车生产。据韩媒统计，这已是该公司今年内第10次因需求疲软而暂停该生产线。此次停产计划从12月1日持续至12日，涉及该生产线所有技术工人（协议工除外）。该生产线主要负责生产现代旗下的旗舰电动车型IONIQ5。现代汽车方面解释称，尽管为解决该

  2025年12月01日

• 欧洲十月份纯电动汽车销量数据出炉：特斯拉未进前十

  

  【CNMO科技消息】最新公布的欧洲十月份纯电动汽车销量数据显示，特斯拉仅排第十三名。特斯拉汽车根据公布的销量数据，大众汽车品牌以24478辆的月销量稳居榜首，同比增长27%，彰显其传统巨头在电动化转型中的强大市场根基。值得注意的是，同属大众集团的斯柯达和奥迪品牌同样位列前五，其中斯柯达以18639辆的销量位居第二，同

  2025年11月26日

• 印度车企称印度是世界最大电动车国 小字备注除中国外

  

  【CNMO科技消息】11月24日，印度车企OlaElectric的联合创始人巴维什·阿加瓦尔在发布会上面带自信的微笑，宣布公司已成为“全球最大两轮电动车企”，台下掌声雷动。眼尖的观众发现，屏幕上还有一行几乎被忽略的小字——“除中国以外”。然而，这不是印度车企的独创。多家印度车企在宣称夺得“全球电动车第一”桂冠时，都不约

  2025年11月24日