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• 大众汽车或放弃欧洲电动车直营模式 重回传统经销渠道

  

  【智车派新闻】11月29日，智车派注意到，有媒体报道称，大众汽车集团正考虑放弃在欧洲市场试行的电动汽车代理直营模式，原因是电动汽车市场的“转型步伐缓慢”。大众指出，面对欧洲汽车市场的疲软态势，这种新的销售模式面临着诸多挑战。近年来，随着汽车行业向智能化和电动化转型，特斯拉等新势力企业的影响逐渐显现，部分

  2024年11月29日

• 大众将推出ID.2平价电动汽车 起售价不到2.5万欧元

  

  【CNMO科技消息】近日，CNMO注意到，大众汽车已经证实，其旗下全新的入门级电动汽车ID.2将按计划推出，预计最早于2025年底面世。这款车型是大众在去年3月发布的ID.2all概念车的量产版本，起售价不到2.5万欧元（约合19万人民币），将成为大众迄今为止售价最低的电动汽车。据官方介绍，ID.2all概念车采用前轮驱动，续航里程可

  2024年11月25日

• 宾利推迟全面转向电动化的计划 混动车型将成发展重心

  

  【智车派新闻】宾利汽车正对其纯电动车计划采取更为审慎的步伐。原本，宾利在2020年初雄心勃勃地设定了目标，计划在2026年前仅销售插电式混合动力或纯电动车型，并力争在2030年前全面实现电动化转型。但新任首席技术官Frank-SteffenWalliser的上任，宾利的电动化战略发生了调整。Walliser作为保时捷长达29年的老将，曾主导9

  2024年09月29日

• 奔驰加速在华电动化布局 2025年起投产多款新能源车型

  

  【智车派新闻】近日，梅赛德斯-奔驰集团宣布，自2025年起，将在中国市场推出多款专为国内消费者打造的全新纯电动车型，包括长轴距CLA轿车、长轴距GLESUV以及基于VAN.EA平台的豪华纯电MPV。CLA级概念车其中，长轴距GLESUV新车型尤为引人注目，这是首次由中国团队主导研发的奔驰车型。预计新车将在现有GLE车型的基础上，进一步

  2024年09月05日

• 大众集团推迟多款电动汽车上市时间 软件难题成绊脚石

  

  【智车派新闻】德国知名商业杂志《经理人杂志》近期披露，大众汽车集团再次面临电动汽车项目延期的困境，其中备受瞩目的ID.4换代车型及保时捷的全新电动SUV均遭遇推迟。ID.4换代车型的上市时间被推后了15个月，预计最早要到2029年才能面世，而保时捷的这款电动SUV更是要等到2031年，相比原计划整整晚了三年。这一系列的延期

  2024年07月17日

• 专注电动化！奥迪经典车型A5/S5/RS5双门轿跑即将停产

  

  【智车派新闻】最新消息显示，奥迪正计划对其产品阵容进行一次重大调整。按照规划，A5、S5以及RS5系列中的双门轿跑车和敞篷车型将不会迎来2025年的更新，而是逐渐退出历史舞台，不再继续生产。不过，好消息是，这些系列中的四门轿跑车型将会得以保留，成为奥迪精简产品线策略中的一环。奥迪做出这一决定的背后，主要考量的是

  2024年07月14日

• 奇瑞捷豹路虎合作进入2.0阶段 电动化时代的“神行者”

  

  【CNMO】6月19日，奇瑞汽车官方正式宣布奇瑞与捷豹路虎签署战略合作意向书，双方拟共同推进全新合作模式，旨在进一步强化其合资公司——奇瑞捷豹路虎的产品矩阵，迈向正在到来的电动化时代。此消息一出，在业内掀起了不小的波澜，不少媒体对该事件也进行了解读。早在今年4月份的时候，尹同跃就透露，两家欧洲大厂看中了星纪

  2024年06月20日

• 大众电动汽车在德国销量超过特斯拉！特斯拉仅排第9

  

  【智车派新闻】5月份，德国新乘用车注册量同比下降4.3%至236,425辆，主要原因是电动汽车销量大幅下降。上个月德国电动汽车注册总数为43,746辆，同比下降23%。市场份额从一年前的22.9%下降至18.5%。不过，2024年确实缺乏电动汽车激励措施。其中，纯电动汽车注册量同比下降30.6%至29,708辆，市场份额从一年前的17.3%降至12.6%

  2024年06月14日

• 宝马奔驰大众反对欧盟对华电动车征收关税 原因竟是...

  

  【CNMO科技消息】在全球电动汽车市场竞争日益激烈的背景下，欧盟据悉即将推行对产自中国的电动汽车加征关税的计划。与美国类似，欧盟对中国如何定价电动汽车表示担忧，认为过度的补贴导致了低成本汽车的出现。此举是在美国采取类似行动之后，白宫上个月将对中国电动汽车应用的关税提高了四倍，从25%增至100%。然而，尽管欧洲

  2024年06月12日

• 深蓝CEO称在电动化的浪潮下 硬派的燃油时代结束了

  

  【CNMO科技消息】5月23日，CNMO注意到，深蓝汽车CEO邓承浩发文称，在电动化智能化的浪潮下，时代变了，燃油硬派的时代结束了。他强调，现代汽车应更加注重用户的日常出行体验，而非仅仅追求极限越野的0.1%需求而牺牲99.9%的舒适便捷性。在新时代，硬派车型应具备的能力，是在保障用户轻松惬意完成旅程的同时，也能应对那偶尔

  2024年05月23日