【CNMO科技消息】近日,CNMO注意到,最新数据显示,春节假期对2026年2月电动两轮车市场的产销节奏产生了显著影响。根据奥维云网(AVC)PSI产销数据,该月中国电动两轮车内销量为298.8万台,同比下降37.9%。这一大幅下滑主要归因于假期停工、排产周期压缩导致的出货预期下调,以及去年同期较高的基数效应。在品牌竞争格局方面
【CNMO科技消息】近日,有汽车博主披露了一份据称是首批进入加拿大市场的中国电动汽车名单。根据该未经证实的列表,车型包括特斯拉上海工厂生产的Model3/Y、比亚迪的海鸥/海豚/Atto3(即国内的元PLUS)、极氪的001与X,以及蔚来的ET5/ET7/ES6。博主称,这些车型将于2026年中期起在主要城市提供试驾,并于第四季度开始零售交
【CNMO科技消息】CNMO注意到,2026年开年首月,电动两轮车市场在市场零售端政策调整进入新阶段的背景下,产销数据呈现出结构性变化。奥维云网(AVC)PSI产销数据显示,1月中国电动两轮车内销量为3457000台,同比小幅下降3.6%。由于去年同期受春节假期影响基数较低,此次下滑意味着在新国标政策全面切换初期,市场需求出现收
【CNMO科技消息】近日,CNMO注意到,韩国汽车移动出行产业协会(KAMA)发布数据显示,2025年韩国国内电动汽车新注册量达22万177辆,同比增长50.1%,首次突破20万辆大关,创下历史新高。这一数据标志着韩国电动车市场已从此前的阶段性需求放缓中全面复苏。在具体车型表现上,特斯拉ModelY以5万397台的销量高居榜首,同比激增
【CNMO科技消息】根据奥维云网发布的2025年度电动两轮车内销数据,全年中国市场内销量达到5876.7万台,同比增长16.6%。这一增长主要受新国标全面实施带来的政策窗口期推动,行业呈现出“前高后低”的阶段性特征。在1月至8月期间,为抢抓过渡期红利,市场迎来销售高峰,内销同比激增28.3%;但进入下半年,随着新标准正式落地
【CNMO科技消息】雷诺集团西班牙总裁兼西班牙汽车制造商协会(ANFAC)主席何塞普·玛丽亚·雷卡森斯,近日在电视活动“Metafuturo”中,就汽车行业从内燃机向电动汽车的范式转变发表了清晰看法。他强调,当前竞争的核心并非意识形态,而是技术主导权,并指出中国已在该领域拥有显著优势。雷卡森斯据CNMO了解,雷卡森斯在发言
【CNMO科技消息】据乘联会秘书长崔东树消息,2025年1至11月中国乘用车市场促销行为明显趋于理性,价格战强度显著缓和,市场秩序持续改善。数据显示,今年前11个月共有173款车型实施官方降价,同比减少45款。其中,常规燃油车降价51款,同比减少27款;混合动力车型降价8款,减少10款;插电式混合动力车型降价30款,微降1款;
【CNMO科技消息】11月24日,印度车企OlaElectric的联合创始人巴维什·阿加瓦尔在发布会上面带自信的微笑,宣布公司已成为“全球最大两轮电动车企”,台下掌声雷动。眼尖的观众发现,屏幕上还有一行几乎被忽略的小字——“除中国以外”。然而,这不是印度车企的独创。多家印度车企在宣称夺得“全球电动车第一”桂冠时,都不约
【智车派新闻】近日,有外媒报道称,曾被视为“遥远承诺”的中国电动汽车品牌,如今已成为欧洲汽车工业最大的困扰。它们以更低的价格、更前沿的技术以及堪比手机行业的创新速度涌入欧洲。在欧洲试图通过关税和传统策略自我保护的同时,中国正以不可阻挡之势推出支持软件升级、集成人工智能、续航里程几年前还难以想象的电动
【智车派新闻】智车派从外媒了解到,在近期举行的一场活动中,雷诺西班牙公司总裁兼西班牙汽车与卡车制造商协会(Anfac)主席何塞普·玛丽亚·雷卡森斯就中国品牌在欧洲的扩张发表了评论。他指出,中国品牌已占据欧洲电动车市场超过7%的份额,其中名爵(MG)和比亚迪(BYD)是销量最高的两个品牌。雷卡森斯强调,欧洲当年进